4月7日是清明小长假后的第一个工作日，有一件事情很重要，尤其对燃油车车主而言。当天晚上24点，国内成品油又要迎来新一轮调价，最近大家聊得最多的就是这次油价到底会怎么变。
受霍尔木兹海峡局势持续紧张影响，国际油价一路走高，布伦特原油期货价格已经涨到110美元/桶的位置了，并且这个调价周期里国际油价始终居高不下，所以基本可以确定调价窗口一开，汽柴油价格肯定还是要涨。
现在大家最关心的已经不是涨不涨，而是上次国家为了稳民生、稳经济出手压下来的那部分涨幅会不会一次性放开，这才是决定我们加油要多花多少钱的关键。
先说说本轮周期里国际油价的具体情况，按照目前的监测数据，本轮调价周期已经走完了9个工作日，国际原油的平均价格相比上一个周期整体上涨了2.6%，最后一个工作日的波动对整体均价影响微乎其微，我们就按这个2.6%的涨幅来测算。
按照国内成品油定价机制换算下来，本轮汽油预计每吨上涨225元，折算到每升的话，92号和95号汽油大概每升涨0.2元左右。
这个幅度说实话对普通车主来说压力不算大，咱们就以常规的家庭用车60升的油箱来算，加满一箱油也就多花12块钱，每周少喝一杯奶茶、少点一份外卖能基本抵消这部分上涨，油车车主们的感受不强烈。
但事情远有这么简单，真正的变数藏在上一轮调价里。大家应该还记得3月23日那次涨价，当时国家发改委明确发布了公告，为了缓解国际油价暴涨对国内民生和各行各业的冲击，采取了临时调控措施，硬生生把油价涨幅压了下来。
按照机制原本该涨的幅度，以汽油为例，每吨应该上调2205元，结果实际只涨了1160元，相当于每吨少涨了1045元，这部分差价是国家帮我们扛下来的，目的就是不让油价过快上涨，影响物流、出行和日常消费。
现在的问题就来了，这部分被压住的涨幅，会不会在本次调价中一次性补回来呢？如果临时调控措施取消，把上次少涨的1045元加上本轮该涨的225元，汽油每吨的实际涨幅就会达到1270元，这个数字就非常夸张了。
换算下来，每升汽油差不多要涨1元以上，92号汽油直接从现在的8.5 元/升跳到9.5 元/升，95号汽油更是会直接突破10元大关。
到时候加满一箱油，要多花超过 60元了，对于每天开车通勤、跑业务的朋友来说，一个月下来油费开支会明显增加；网约车、物流货运行业的成本也会跟着上涨，最终可能还会传导到日用品、蔬菜水果的价格上，影响咱们的生活成本。
其实国家出台临时油价调控，核心就是为了对冲国际地缘冲突带来的油价异常波动，毕竟霍尔木兹海峡作为全球能源咽喉，局势一天不稳定，国际油价就很难回落。
但调控终究是临时措施，不可能一直无限期压着涨幅，到底是继续延续调控，让油价小幅温和上涨，还是放开调控，让价格回归机制测算的水平，就看这次发改委的最终公告了。
总的来说，针对4月7日的油价调整，本轮国际油价带来的自然涨幅只是小头，真正决定油价高度的是临时调控政策的去留。
只要临时调控措施继续，那么花在加油上的钱多不了多少，影响不大；相反，一旦调控措施取消，油价会迎来大幅跳涨，出行成本会明显上升。
建议大家这两天可以多留意官方消息，也可以根据自己的用车情况，提前规划好加油时间，不管最终结果如何，心里有个数，也能更从容地面对这次油价调整。
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